México ya cobra una cuota compensatoria provisional de 68.60 dólares por pieza a las bicicletas para adulto originarias de China. La medida viene de una resolución preliminar de la Secretaría de Economía publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 12 de octubre de 2026 y se cobra además del arancel general de importación.
Aquí te explicamos qué dice la resolución, qué bicicletas incluye y qué debes revisar antes de tu próximo embarque. Es información general, no asesoría legal. Revisado el 14 de noviembre de 2026.
Qué cambió y desde cuándo
La resolución mantiene abierta la investigación antidumping y, mientras continúa, impone una cuota provisional. Los puntos principales:
- Monto. 68.60 dólares por pieza (punto 417 de la resolución). Es un monto fijo por bicicleta, no un porcentaje del valor de la factura. Está fijado en dólares y se paga en su equivalente en pesos mexicanos (punto 418).
- Inicio. La resolución entró en vigor al día siguiente de su publicación, es decir, el 13 de octubre de 2026 (punto 427).
- Vigencia. La cuota provisional dura seis meses contados a partir de su entrada en vigor (punto 419). La resolución final de la investigación sigue pendiente.
- Regímenes. Aplica a las importaciones definitivas y temporales, así que traer la mercancía bajo un régimen de importación temporal no la evita.
- Origen, no ruta. Aplica a las bicicletas originarias de China, sin importar el país desde el que se embarquen.
La cuota se suma al arancel general de importación. Según la misma resolución, las importaciones por la fracción arancelaria 8712.00.05 están sujetas a un arancel de 35% conforme a un decreto publicado el 23 de abril de 2026 (punto 9).
Por qué la impuso la Secretaría de Economía
La investigación empezó con una solicitud de la asociación nacional de fabricantes de bicicletas (ANAFABI) y cuatro empresas del sector, y la resolución que la inició se publicó en el DOF el 13 de agosto de 2025. Analiza las importaciones realizadas durante 2024.
En esta etapa preliminar, la Secretaría encontró un margen de dumping de 261.71 dólares por pieza (punto 277) y daño material a los productores nacionales. Optó por una cuota menor a ese margen. La resolución explica que los productos chinos representaron en promedio 94% de las importaciones totales en el periodo analizado, por lo que los compradores tienen pocos proveedores alternativos, y que 68.60 dólares es el monto que considera suficiente para eliminar el daño (puntos 412 a 415).
Qué bicicletas están incluidas
- Incluidas: bicicletas para adulto con rodada superior a 20 pulgadas, de todos los tipos. La resolución enlista los nombres comerciales: bicicletas de montaña con o sin velocidades, bicicletas para adulto, bicicletas urbanas y bicicletas desensambladas (puntos 3 y 4).
- No incluidas: bicicletas de carrera o ruta y bicicletas eléctricas (punto 5).
- Clasificación arancelaria: el producto ingresa por la fracción arancelaria 8712.00.05, número de identificación comercial (NICO) 03. La cuota aplica al producto tanto si entra por esa fracción como por cualquier otra (puntos 8 y 417).
A quién afecta
- Importadores, distribuidores y minoristas que compran bicicletas para adulto hechas en China, sin importar el puerto o el país de embarque.
- Compradores que se abastecen en otros países. No tienen que pagarla si comprueban que el país de origen no es China. La resolución señala que el origen se comprueba conforme a las reglas de origen para efectos no preferenciales de México, un acuerdo publicado por primera vez en el DOF el 30 de agosto de 1994 y modificado después (punto 422).
- Partes en la investigación. Quienes comparecieron en el procedimiento tienen 20 días hábiles a partir de la entrada en vigor para presentar argumentos y pruebas complementarias (punto 423).
Qué significa en números
Un ejemplo con cifras redondas, que no viene de ninguna operación real: un contenedor con 300 bicicletas para adulto de origen chino genera 300 × 68.60 dólares = 20,580 dólares de cuota compensatoria provisional. El monto es el mismo si cada bicicleta se factura en 60 dólares o en 300 dólares, porque la cuota se cobra por pieza. Por eso pesa más en los modelos de precio bajo. El arancel general de importación y los demás impuestos de importación se suman a este monto.
Qué hacer ahora
- Revisa cada modelo contra el alcance. La rodada, el tipo de bicicleta y si es eléctrica o no definen si aplica la cuota. Pídele a tu proveedor fichas técnicas que lo demuestren.
- Confirma el país de origen con documentos. Si las bicicletas no son chinas, asegúrate de tener la prueba de origen que exigen las reglas no preferenciales antes de que la mercancía se embarque. La cuota aplica sin importar el país desde el que se embarque la mercancía (punto 417).
- Recalcula el costo puesto en destino por pieza y actualiza tus listas de precios y cotizaciones. Revisa quién absorbe los impuestos de importación según el Incoterm que acordaste con tu proveedor; nuestra guía de Incoterms explica cómo se reparten los costos.
- Pregúntale a tu agente aduanal sobre garantizar la cuota. La resolución permite a los importadores garantizar el pago de la cuota provisional en alguna de las formas previstas en el Código Fiscal de la Federación (punto 421). Si te conviene o no depende de tu operación.
- Ten bien soportado el valor declarado. Una cuota fija por pieza no sustituye la valoración aduanera. Consulta nuestro artículo sobre Ley Aduanera 2027: subvaluación y embargo precautorio.
- Sigue el DOF para ver la resolución final. Esta es preliminar. Ten presente que el monto puede cambiar cuando negocies contratos de suministro de largo plazo.
Para el proceso de importación en general, consulta despacho aduanal en México y los errores comunes al importar a México.
Preguntas frecuentes
¿De cuánto es la cuota compensatoria a las bicicletas chinas en México?
Es una cuota provisional de 68.60 dólares por pieza, que se paga en pesos y está vigente desde el 13 de octubre de 2026. Se cobra además del arancel general de importación.
¿Las bicicletas eléctricas pagan la cuota compensatoria en México?
No. La resolución excluye del producto investigado a las bicicletas eléctricas y a las de carrera o ruta. Incluye las bicicletas para adulto con rodada superior a 20 pulgadas.
¿Qué pasa si las bicicletas se embarcan desde otro país, como Vietnam?
Lo que importa es el origen, no el puerto de embarque. Las bicicletas de origen chino pagan la cuota sin importar de qué país lleguen. Las originarias de otro país no la pagan si el importador comprueba ese origen conforme a las reglas de origen no preferenciales.
¿Cuánto va a durar la cuota provisional a las bicicletas?
Seis meses a partir de su entrada en vigor. La investigación continúa y todavía no se emite la resolución final.
Cómo puede ayudarte Flux Forwarders
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Fuentes
- Resolución preliminar del procedimiento administrativo de investigación antidumping sobre las importaciones de bicicletas para adulto originarias de la República Popular China, independientemente del país de procedencia, Secretaría de Economía, DOF, 12 de octubre de 2026
- Publicaciones del DOF en materia de comercio exterior, Servicio Nacional de Información de Comercio Exterior (SNICE), consultado el 14 de noviembre de 2026
